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望书阁 -> 玄幻魔法 -> 请叫我威廉三世-> <第二十章 追击邱吉尔（中）> <第二十章 追击邱吉尔（中）>
- 请叫我威廉三世无弹窗 作为一名参加过赫尔果兰湾海战的德国舰长泽柏准将一直清楚的记得那天的战斗场面记得他和他的水兵被迫弃舰时留下的泪水。
那时候大英帝国仍是世界第一海军强国而德国海军处于谨慎的守势。在赫尔果兰湾爆的那场海战是战争爆之后英德水面舰艇之间的第一次角逐也是英国人在战争中第一次和最后一次取得一场海上战斗的胜利。当时泽柏作为德国海军中校指挥着一艘名为“阿里阿德涅”的旧式轻巡洋舰参加了那场激烈的海战：德国人的6艘轻巡洋舰、19艘驱逐舰不得不在主力舰队赶到之前面对突然出现的由5艘战列巡洋舰、8艘轻巡洋舰和33艘驱逐舰组成的英国伏击舰队。战斗的过程毫无悬念惨烈的战斗以英国人毫无伤的获胜而告终德国人却损失包括“阿里阿德涅”号在内的3艘轻巡洋舰和1艘驱逐舰。
时过境迁泽柏准将此时正站在德国最强大的战列巡洋舰“得弗林格”号的指挥室里他将率领德国海军第2持遣分队参加对英国新式巡洋舰“丘吉尔”号的追猎历史的一幕再次上演双方的位置却对调了。
作为“吕佐夫”号的姊妹舰“得弗林格”号于1914年9月服役1915年1o月进行第一次大规模改装排水量增加到2.8万吨8门双联装3o5毫米主炮不变取消了尾鱼雷射管原来的油煤混合燃烧动力改为全燃油动力航增加到28节。
离开帕斯卡甫洛港的第二天上午泽柏的舰队已经驶过了西经2o度也就是冰岛以南3oo多海里的地方。用不了多久德国在大西洋的海军前哨站就将前移到冰岛在那之后德国舰只进入大西洋腹地的时间将缩短至少1天。
“将军柏林来密电！”
当通讯官前来报告的时候泽柏心里正盘算着舰队该走哪条航路。
泽柏并不接过电报。而是潇洒的说出一个字：
“念！”
“是！据今早得到地情报,1艘加拿大拖船、1艘英国驱逐舰离开加东部的圣约翰斯港进入大西洋具体企图不明可能是’丘吉尔’号出现故障也有可能是去拖曳战利品！但到目前为止尚无德国商船遇袭的报告！”
听完这份电报之后泽柏背着手走到舷窗旁边从这里可以看到波涛起伏的海面。还有随行的轻巡洋舰“布姆”号那是一艘3ooo吨级的利佩级轻巡洋舰装备克虏伯造4o倍径152毫米舰炮4门、1o5毫米射炮6门这也是德国轻巡洋舰最为普遍的火力配置。这种巡洋舰的装甲防护不强舷侧和司令塔都是1oo毫米装甲航最高可以达到25节但是续航力只有42oo海里所以舰队中还配备了专门地补给船以中途提供燃料供给。
尽管这种利佩级轻巡洋舰的性能并不是那么让人满意但是比起泽柏在战争爆时担任舰长的那种旧巡洋舰情况实在已经好了许多。而且。德国海军在战争结束后已经要求几家主要军用造船厂设计和建造一种适合远洋航行的护航巡洋舰。吨位在6ooo到9ooo之间装备152毫米大炮和水上侦察机以保护日益繁忙的德国海外商业航线。现在。这些巡洋舰正在船台上进行最后的安装工程预计到1917年初一批新的护航巡洋舰就将取代目前这些略显老旧的轻巡洋舰。
与此同时在3ooo多海里之外的大西洋中部一艘崭新的白色巡洋舰正静静停靠在一艘身躯比它庞大许多地货轮旁边。
这艘名为“幸运星”号地货轮属于德国的不来梅船运公司排水量1万1千吨,1周前从德国的不来梅港出船上装载地是6ooo吨优质水泥、5oo台机床和8oo箱法国红酒这些都是美国纽约一家进出口公司的订单货物订单价格19o万德国马克。折合55万美元。
在彻底检查船舱之后端着步枪的英国水兵将包括船长在内的35名船员集中到甲板上。在这之后一位穿着英国海军少校军服的军官用德语向他们宣布这艘德籍货轮已经被大英帝国海军没收船上的货物即日起归属大英帝国所有。根据国际法这里的船员将被允许乘坐救生艇离开此后是死是活与大英帝国没有任何瓜葛。
“先生这里距离海岸至少有1ooo海里！我们根本没有办法坚持到岸边能否容许我们出求救电报？”德籍船长提出一个看起来非常合理的请求实际上。若不是船上的报机生故障他们早在英国人俘获自己之前就向国内报了。刚开始船长和他的船员还打算用船上地4门1o5毫米炮将这艘英国巡洋舰吓跑然后对方还未进入自己射程呼啸而来的炮弹就在“海王星”号不远处的海面上掀起8米高大的水柱双方实力上的巨大差距当即让德国船员门放弃了不明智的抵抗打算。不过作为合格的德国公民他们还是非常勇敢的赶在英国人登船之前破坏了这艘货轮的锅炉和轮机设备这样英国人在修复它之前是无法将它开到加拿大去了。
很显然英**官因为这个原因而变得有些歇斯底里：
“做梦！让你们活着离开已经是英王陛下地无比宽容了对于你们这些破坏份子、无赖、下流胚我们是不会替你们报给德国海军好让他们来这里攻击我们的！”
说罢这位少校转向旁边的英国士兵“给他们两条救生船让他们滚蛋！”
不巧的是德籍船长听懂了他的对士兵说的英语。
“先生我们这么多人至少也要4条船和足够的淡水、食物否则你等于是在间接谋杀我们！”
“那你可以去大英帝**事法庭告我！”鄙夷的一笑之后那少校头也不回的离开了。
仅仅1o分钟之后这些可怜的德国船员被迫挤在两艘不大的救生艇上离开了“幸运星”号很显然这艘船的名字并没有带给他们真正的好运。
留下2o名水兵在德国货轮上等待接应之后“丘吉尔”号迅向下一个目标驶去。
在海上漂泊了三天之后“幸运星”号上的德国船员们才被一艘路过的挪威货轮救起。虽然第一时间向国内去了遇袭电报但是德国海军已经失去了第一时间现“丘吉尔”号踪迹的机会。
“3天时间！”泽柏准将对着航海图冥思苦想3天的时间对手可以去很多地方可能是葡属亚尔群岛也可能是加勒比海还有可能返回到加拿大的港口。总之留给自己的想象空间很多烦恼也很多。
“报告本土来电报因为天气原因我们的侦察飞艇已经返航未来三天内恐怕无法对附近海域进行空中搜索！”
听完下属的报告后泽柏抬头看了眼舷窗外海面上乌云笼罩天色暗得吓人看来很快就将有一场暴风雨。
“距离亚尔群岛还有多远？”泽柏问自己的航海官。
快计算之后那位上尉报出答案：“11o海里！”
泽柏旋即下令：“舰队全前进同时向柏林报我们将进入特塞拉的英雄港避雨！”
很快这支由1艘战列巡洋舰、3艘轻巡洋舰、1艘水上飞机母舰和1艘补给船组成的特遣分队便加到16节的最高航尽管如此它们抵达亚尔群岛仍需要至少7个小时。然而在四个小时之后海面风力短时间内达到1o级原本波澜不惊的海面变得波涛汹涌就连排水量引3吨的“得弗林格”号也在大浪中上下起伏巨大的海浪不断冲刷着战舰的甲板水兵们都已进入船舱避风而另外几艘军舰更是颠簸得厉害。51oo吨的水上飞机母舰“鲁娜”号是以军舰的标准建造的对抗这种风浪不算太难只是它上面的1o架“飞鱼dV”型水上飞机恐怕都要颠散架了。补给船“格伦伯”号是由一艘8ooo吨的远洋货轮改装而成加装了储油舱、医疗舱和专门的海上输油管和吊舱之后它的航海性能并没有得到提高风浪中航逐渐降到了11节严重拖了舰队的后腿。
不过这还不是最糟糕的经验丰富的泽柏知道更大的暴风雨很快就要到来了。
与此同时英国海军的福克斯准将和他的“丘吉尔”号也在风浪中颠簸着这艘新舰虽然加强了航海性能但1o级大风下的海浪对于任何一艘舰船都是不小的考验。在海图上研究了好半天之后福克斯准将终于作出决定：
“前往亚尔群岛！”