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第1066章 士兵凯旋回乡

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    一套歪理,引经据典,说的高承业目瞪口呆,半晌才哭笑不得地拱手道,

    “伯爷博学多识,属下……属下不能及也。”

    黄得功见他这副模样,咧开嘴嘿嘿一笑,拍了拍他的肩膀,

    “放心吧,天塌不下来。你只管去传令,出了事,本伯爷兜着!”

    说完,他转身又看了一眼地图,眉头微微一拧,像是想起了什么紧要的关节,重新叫住了高承业:“高参谋,且慢!”

    高承业刚迈出半步,又收了回来:“伯爷还有何吩咐?”

    “伍青他们在前线征伐,可那些掳来的奴隶不可能自己长脚走到开罗。这一路上的转运、押送、吃喝,都得有人管。”

    “你即刻拟个章程,抽调船只,沿尼罗河每隔一段设一个补给点,把当地那些部落部族都动员起来,让他们分段负责,把人一站一站地往北送。”

    “若是路上死了、伤了、跑了的,不够数了,就让押送的部族拿他们部落自己的青壮来补。一句话,到了半年期限,我只看开罗城外站着多少人,不听任何借口。”

    高承业面色一凛,抱拳道:“属下明白。”

    “另外,”黄得功语气微缓,“你替我写一封信,送给定海侯沈有容老将军。请他帮忙抽调一批船只,在红海沿岸协运兵马和补给。”

    “皇命在身,时间紧迫,一切从快,不许推诿拖延。”

    高承业应声道:“是,伯爷!属下这就去办!”

    他转身大步出了议事厅,脚步声在石廊中渐渐远去。

    黄得功独自站在窗前,看着远处尼罗河上缓缓移动的帆影,面上那副豪横的笑意慢慢收敛,目光深邃了几分。

    三日后,伍青、布海、穆成率领的五千索伦骑兵,混合一万马穆鲁克骑兵和一万埃及仆从军乘着抽调而来的战船和粮草补给船,沿尼罗河浩荡南下,旌旗蔽日,桨橹如林。

    与此同时,数路传令兵飞马出城,尘烟滚滚,将军令送达各地镇守营将手中。

    红海沿岸也开始调集船只、粮秣和运输人员,一场围绕十万劳工展开的大规模人口征集与转运行动,就此拉开序幕。

    可以预见的是,未来半年,那些常年陷于部落仇杀的黑人部族,将会迎来一场彻底的“和平”!

    只是这一切,远在万里之外的大明本土,却没有多少人知道。

    天启十年,四月末。

    大明本土,福建,泉州。

    五月的海风裹着咸湿的水汽,从台湾海峡的碧波深处涌来,拂过刺桐花掩映的城郭,吹进千帆竞逐的港口。

    远远望去,泉州湾海面上白帆点点,一眼望不到尽头。

    还未靠近港口,嘈杂的声浪便先一步涌来。

    码头深处传来低沉浑厚的号角声,那是引航船在引导大船入港。

    近处木船碰撞码头的闷响、铁锚入水的哗啦声、滑轮吊臂转动时吱吱呀呀的杂音、装卸货物时大箱子砸上跳板发出的一连串咚咚巨响,混着水手粗犷的号子、商贩扯着嗓子的吆喝、海关书吏拖着长腔的验货念单声——

    “闽南林记,白砂糖一千三百担!”

    “泉城商行,生丝二百六十包!”

    “吕宋来的铜料,三千七百石!”

    “南陆洲上好铁料,三万五千斤!”

    .......

    几艘专门负责港区引航的小船从大船之间穿过,船头悬挂着醒目的号旗,不时敲锣提醒来往船只改变航向。

    “前方让船!”

    “右舵!”

    “西南侧有船入港!”

    “引航船来了!”

    此起彼伏的声音混在一起,再加上码头蒸汽机低沉的轰鸣,竟让整个港口从清晨开始便有了一种后世近代工业港口才有的繁忙气象。

    而这一切,在十年前还是很难想象的。

    真正的转机,在天启二年。

    那年,当今圣上以雷霆之势接管东南沿海诸省、整顿当地卫所、重新核验军籍,一一清理逃户、冒籍、侵占军田者,恢复地方武备。

    地方上清丈田亩,强力推行士绅一体纳粮,调整地方税制,将那等依附在商路上吸血的门阀蛀虫连根拔起。

    又设立海关部,统一管理开海通商事宜。自此,商船出入有了明确章程,税目清清楚楚,报销明明白白,再无人敢明里暗里刁难。

    月港,这个曾经在嘉靖、隆庆年间便已经成为东南私人海贸重要节点的港口,再一次迎来了自己的黄金时代。

    历史上的月港,本就是宋元时期市舶司的旧址所在,海上贸易的传统延续了数百年。

    只是到了本朝,自洪武年间海禁政策颁行以来,片板不许下海,沿海百姓赖以活命的渔业、海运、商贸被一刀斩断。

    后来海禁一开一禁,反反复复,港口时兴时废,沿海百姓生计无着,只得冒险出海,有的成了海盗,有的成了流民。

    可福建是什么地方?

    八山一水一分田,地狭人稠,光靠那几亩薄田,哪里养得活这许多人口。

    于是自明中后期开始,福建百姓为了求活,被逼得铤而走险,去私贩、去走海、去做那些不能见光的营生。

    有人下南洋;有人去吕宋;有人前往暹罗、交趾、占城;也有人随着商船一路向西,进入印度洋。

    对于许多福建百姓而言,大海既是危险,也是活路。

    朱由校所做的,不过是将原本被官府压制、被地方豪强控制、被走私商人垄断的这条路,彻底搬到了台面上。

    特别是大明银行的出现,更是给这股海贸浪潮添上了一把火。

    过去一个福建商人想要造一艘大船,需要自己凑钱,需要向地方富户借钱,还要承担海上风险。

    一场风暴,一次海盗劫掠,一次战争,就可能让数十年的家业化为乌有。

    如今却不同,只要手续齐全,商人便可以从大明银行申请低息贷款。

    扩大船队、开设工坊、购买海船,都可以借钱,甚至购买保险兜底!

    甚至一些原本只有几十亩田地、家里不过十几口人的普通农户,也开始通过合作、入股等方式参与海贸。

    而系统造船厂生产的大量海船,则进一步压低了造船成本。

    过去一艘大型海船,往往是一个家族几十年积累才能承担的家业,如今船材、铁件、帆布、火炮、索具,甚至船上的部分生活用品,都可以由不同工坊分别生产,再统一装配。

    这意味着造船第一次开始从“老师傅带徒弟”的手艺活,逐渐变成了一种规模化的产业。

    朱由校初期更是以半价向商人提供各型远洋海船,这等于给大明的开海装上了一个加速器。

    短短数年之间,泉州港的码头便扩展了十倍,沿岸的仓库、货栈、工坊如雨后春笋般拔地而起,连成一片密密麻麻的屋宇,从港口一直延伸到十里之外。

    【中秋节快乐!】

    下一章,且看大明远征将士凯旋回乡,续写久别重逢的温情。

    谨以此,祝节假日依旧驻守岗位的军人、也祝愿所有节假日坚守岗位、值班值守的大家,中秋节快乐!(不管是被迫还是自愿)

    山海相隔,在这里相遇,又何尝不是一种团聚!

    最后,作为一个甘肃宝宝,欢迎大家来我的家乡做客旅游!

    除了大海,甘肃藏下世间所有远方。

    驼铃伴石窟,雪山映长河。

    快来玩啊!
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