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第67章 哥们你开的是老头乐…不是踏马的坦克!!

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    徐洪涛只觉得这个名字莫名耳熟。

    然后脸色微微变化,想起了点什么。

    前几个月,他们大陆总公司大力起诉市面上的高仿老头乐那件事,说起来也是个乐子。

    但后面却闹了一个反转。

    那就是带头模仿的那家老头乐厂商,居然让大陆保时捷败诉了。

    如果他没记错的话,那家老头乐厂商的名字,好像也是叫什么星辰。

    到最后,总公司还有点意犹未尽似的。

    因为这家老头乐厂商的市场销量很高,真给告下来,能获得大量赔款。

    可偏偏,对方不光很懂法,法务团队也很硬,和其他的老头乐厂商跟两个物种似的。

    最后只能无奈放弃了。

    据网上的小道消息传播,这家星辰老头乐厂商,在早期发家的手段也是“另辟奇径”,虽然不知道具体做了什么,却被友商评价为“无耻至极”。

    总之,就是那种让友商恨得牙痒痒的类型。

    搞出的各种骚招,很诡异就对了。

    看着T3展馆的火爆现场。

    徐洪涛内心不禁泛起一阵古怪。

    “我操……这两家星辰,不会有什么特殊关联吧?”

    他内心突然冒出一个可怕的猜想。

    ……

    ……

    另一边。

    “星辰MINI”的整个线下渠道也正式启动了。

    这个所谓的启动,指的是附近几个大省,再加上一线城市。

    选择魔都并非是许易临时起意。

    而是根据数据,早期新能源销量最高的城市之一,就是国内的限牌城市!

    送牌政策是年初发布的。

    然而。

    却很少有人统计过,最开始的两年时间内,所售卖数量最多的车型,是哪种新能源车型。

    没错。

    就是“城市老头乐”!!

    准确的来说,也就是“mini车型”。

    低廉的价格,适宜的空间续航,却能完美享受国家新能源补贴,以及免费上牌的政策。

    自然很快成为了限牌城市中,刚需代步车的年轻人首选。

    最开始。

    人们还没意识到这点。

    也压根没多少人注意到,在“新能源政策补贴”+“免费赠送优先通行绿牌”这两项满额buff,同时叠加在一台几万块钱的MINI车型上,是有多么恐怖!

    直到在限牌城市,购买“mini车型”的人群越来越多,形成了规模化效应,引得财政数据变化,国家才后知后觉的反应过来。

    出台了补丁政策:《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

    一是:低于150公里的纯电动车型,不再享受财政补贴,后续又将这个门槛提升至250公里以上,才能获得较高补贴。

    二是:车长不足4.6米且售价低于10万元的新能源车,不再发放免费绿牌。

    之所以打这个补丁。

    也是因为微型车数量,后来在限牌城市增长得太快了。

    几乎要跟农村老头乐一样泛滥,到了影响道路交通的地步。

    在政策实行之前,引动了一批投机车商,大量囤积车牌行为。

    正因如此。

    在限牌城市,能上牌的微型车市场,其实还是一个巨大的蓝海!

    当然。

    要卖车得有自己的门店和体验中心,可不是老头乐那样,卖车售后全部交给车行以及线下经销点就行了。

    目前星辰汽车已经在附近几个大省,以及一线城市,以最快速度规划建设了三十家直营体验店。

    选址策略是在购物中心、以及核心商圈,传统汽车园区。

    这个不是一蹴而就的。

    品牌直营体验店,不光要搞定展示、试驾、交付这些功能,还要建设售后的配套工间,以及外部的充电桩,供给前来保养的车主免费充电等业务,以及负责交付接待的茶水室等。

    要从头装修,肯定是非常麻烦,星辰这边选择的是直接接手那些传统4S店经营不善,正在转让的店面,无论是大展厅,还是配套的车间、接待室,都是现成的。

    经过一番简装,便能摇身一变成为了一家正式的“星辰汽车直营体验中心”!

    这是最效率的做法。

    若是像某些一开始就定位高端的新能源车企。

    为了塑造自身的高端形象。

    不光是对店面空间有要求,就连装修也要统一格调,玻璃要用艺术玻璃,前期铺开线下体验店的速度,十分缓慢,成本还极高。

    而星辰mini的定位就是入门级,根本没这种包袱。

    ……

    “家人们,好消息!!

    星辰汽车市内第一家品牌直营店开业了,距离市中心不到二十公里,开业前三天有大酬宾活动,购车老客户到店看车,免费领取一百元购物卡。”

    星辰尊贵客户交流群。(在线人数897/2000)

    郑国昭向群里推送一条“@全体置顶信息”。

    这里面,都是之前购买过星辰01与星辰02的车主客户。

    半年的时间下来,积累了大量的客户群。

    建立这个群,除了方便当地售后外,也可以笼络一些客户资源。

    但郑国昭却是没想到,建群之后,群里除了聊天灌水打屁之外,最常聊的话题,竟然是车子的改装。

    是的,你没听错。

    这些花了两万多买老头乐的群体,竟然非常热衷于车子的改装。

    由于星辰原厂的车漆颜色,只有黑白双色。

    这让对于有追求更多个性化的人,觉得很单调。

    于是,线下经销点的贴膜业务应运而生。

    一个月下来,凭借着不俗的销量,旗下的这些门店光贴膜就贴了有五六百台车。

    贴一台车收费七百,减去人工和水电房租的三百块成本,以及一百的材料费,还能净挣三百。

    量一起来,郑国昭都乐得合不拢嘴了。

    还有改装后排座椅和后备箱,将靠背放下垫上充气垫,当做户外“临时大床房”的。

    郑国昭特地去找厂家开模定制了一套,买的人没那么多,但也有利润。

    当然。

    改装成床车这个算正常需求了。

    由于星辰01、02的质量过硬,皮实耐造。

    客户群体扩大后,总能随机诞生出几个“神人”。

    譬如。

    较为离谱的,想在车后防撞梁上打孔,改装拖车钩拉货的。

    给车子装逆变器,加装大功率外放电功能,想搞去池塘里电鱼的。

    还有突发奇想,准备在后备箱加装柴油发电机,diy一套增程系统,彻底解决老头乐续航问题的!

    对于这种需求。

    即使能挣钱,郑国昭也只能选择性无视了。

    开玩笑。

    一个比一个刑。

    出了问题谁负责?

    郑国昭内心真服了。

    哥们…你切记买的只是台老头乐,不是踏马的越野坦克!!

    …

    随着这条消息发出,群里开始有了反应。

    “什么,星辰厂家开直营店啦?”

    “上新款没有?保时捷和路虎外观看腻了,我要开库里南!!”

    “库里南不行,搞台老头乐超跑行不行,出台法拉利外观呗,算我求求了。”

    “求也得排队,别的厂家都把库里南仿出来了,但质量太差,做工很不好,只有星辰出的高仿老头乐,才有那个味。”

    “有免费福利领,所有老车主都有吗??”

    ……
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