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第82章 新能源汽车界,来了位新人!!

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    时间来到第二个月。

    整个汽车行业,各个车企上月的车辆上险量,也纷纷有了公示数据。

    油车阵营不用多说了,全国汽车单月上险量基本都在一百五十万至二百万台以上。

    目前仍旧是绝对主流。

    新能源车企阵营这边。

    对比那些动辄单车型破万的单月销量数据,新能源这边显得潦草得多。

    头部分别是比亚迪、北汽新能源、吉利新能源等有数的几家。

    其中,比亚迪以单月1.2万辆的数据高居榜首。

    按照以往的惯例,排除头部的这几家之外,剩下也就小猫小狗三两只了。

    但凡能月销三千台的新能源品牌,都足以进入榜单前八。

    当部分新能源行业投资人,以及相关业内人士查看这份数据时,却微微瞪大双眼,有些愕然了。

    因为他们在上面,竟然看到了一个完全陌生的品牌名。

    星辰汽车:单月上险量4800台!!

    (注:上险量指的保监会公布的当月汽车购买后上保险的数量)

    ……

    五菱集团最近在忙一件事情,那就是有关“五菱mini”的上市准备。

    本来按照发展惯性。

    五菱内部对于新能源化虽然有研发技术储备,但根本没那么急。

    因为旗下的几款主力车型,销量还非常稳。

    自家的四万块的五菱之光,还月销一两万呢,费那劲出个同价位的新能源干嘛??

    新能源电池成本高,单车毛利率还要降低。

    但是……

    自从看到老头乐市场的销量大爆发。

    姜泽内心就坚信了。

    入门级的新能源微型车,一定会是他们五菱汽车的下一个风口!

    …

    “各位,在我来看,提前进军新能源产业。

    至少有三大优势。

    第一、

    禁摩令的实行,电动车的相关道路管制,创造出了年销几十万台无牌车老头乐,直接导致下沉新能源市场的空白和混乱。

    第二、

    我们天然拥有下沉市场的渠道和用户基础,一旦抓住下沉市场新能源红利,极有可能将品牌总销量再度突破。

    第三、

    国家经济转型,无论是地方还是整体政策环境导向,都大大向新能源产业倾斜,适合提前布局,有备无患……”

    ……

    会议室。

    姜泽雄心勃勃的说出自己的预案。

    充分的理由,引得在场的股东和老总纷纷点头。

    经过一段时间的研发。

    第一代的五菱mini ev实车,算是彻底迎来下线。

    唯一还需要讨论的,就是具体上市的时间。

    内部有一些高管意向,是想要推迟上市。

    因为现在五菱旗下的燃油车体系,卖得都很好,一旦上市就要花费额外资源,去推动新车型的宣传,难免内部驱动力不足。

    可这在姜泽看来,简直鼠目寸光!!

    愚蠢啊。

    不谈未来的新能源市场布局。

    就拿现在来说,老头乐市场在政策风向的压力下,都没彻底崩盘,还能有不俗的销量。

    那都是白花花的银子,下沉市场份额!

    居然给毫无生产资质的老头乐厂商挣去了!

    这不是暴殄天物是什么?

    于是乎,就有了今天的开会内容。

    好在。

    开会的大部分人都支持了他的意见。

    由此五菱mini也正式进入了预生产阶段,只待下个月工厂和产线调整完毕,就能批量生产。

    ……

    “总监,上个月的集团销量报告出来了…”

    开完会后。

    一名员工拿着报表进来汇报。

    姜泽接过报表,粗略扫了几眼,和前几个月略有起伏,总得来说差别不大。

    接着他就问。

    “近几个月微型新能源车的上险量,查了没有?”

    “总监,你手里拿着的第二份报表,就是近几个月的微型车上险量统计。”

    “好。”

    …

    姜泽继续翻阅。

    市场调研数据也果然不出他所料,下沉五万块左右的新能源微型车上险量份额,是一直在缓慢增长的。

    只不过之前一直没太注意,所以不明显。

    这种趋势,从在工信部发布了新的道路法规范后,就愈发明显了。

    因为无牌老头乐在之后,将会越来越上不了台面。

    而人们对的

    “很好,这么一来,只要等我们的五菱mini生产上市,就能彻底接管比赛了。”

    翻完前两页,姜泽嘴角已经露出胜券在握的笑容。

    不过。

    就当他翻到第三页,也就是上个月新能源上险量统计的报表时。

    嘴角的笑容,突然就僵硬住了。

    十万元级以下的微型车上险量,赫然有一行数据极为突出。

    “星辰汽车,上险量4800台…单月?!”

    姜泽忍不住将其念了出来,然后整个人呆住了。

    一种很诡异的感觉油然而生。

    很耳熟啊……

    他问道:“这个星辰汽车,是什么来头?”

    这名员工立即动作起来,“总监,您稍等,我这就去查。”

    很快,有了结果。

    “查到了!是山栋一家借用挂靠汽车资质生产的厂家,由星辰科技公司控股,公司背景好像是原来的星辰造车厂,呃…应该就是之前的老头乐头部厂商。”

    看到查阅出的企业信息,这名员工是直接呆住了。

    姜泽更是傻眼!

    啊?

    “总监,他们是推出了一款名为星辰mini的新能源汽车,补贴后定价才四万出头,首发在魔都车展亮相,一上市就取得了非常好的效果和预定量,在限牌城市的年轻群体,表现非常好。”这名员工继续补充道。

    听到这段话。

    姜泽的心已经凉了半截。

    要知道,之前封杀老头乐的官方道路规范,有一部分就是他在推动运作的!

    可现在,这是什么意思?

    他们的新车甚至还没开始预产。

    这踏马…老头乐厂商,都打到造车界来了??

    坏了。

    被偷鸡了!!

    “快…通知生产部门,开会加快进度,我们要以最快的效率生产上市!!”

    姜泽急了。

    这回是真急眼了!

    他是个很自信的人。

    根据他的判断,内心已经无比确信新能源微型车赛道,接下来一定会大放异彩。

    甚至。

    早就在内心不止一次演练过“剧本”了。

    ……

    老头乐的时代已经过去。

    新的秩序即将到来!!!

    造车正规军正在跑步加速进入战场!

    接下来要登场的是,下个时代微型车的主角——五菱MINI EV!!

    等等……

    星辰汽车月销量近五千,是踏马什么鬼啊?!!

    ……
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